Пожарный топор в деле. Тяжелая работа / HARD WORK/ Хард ворк / Ladoga Trophy 2019 /Ладога Трофи 2019

Топоры, представленные мною, позиционируются в первую очередь как коллекционные  и готовые лишь к эпизодической эксплуатации. Да честно говоря, и жалко такие  глянцевые артефакты убивать тяжелой работой. Но, тем не менее, слова о непревзойденном качестве этих вещей произведенных в эпоху великой индустриализации и добрых старых традиций – не пустой звук. Это ярко подтверждает один «за документированный» пример использования такого предмета по прямому назначению.

Вещь: редкий винтажный пожарный топор из тридцатых прошлого столетия, послуживший в те далекие годы на крутых локомотивах типа Mohawk/Мохавк /Мохок/- приписанных к «The New York Central Railroad (NYC)», точнее к одному из её территориальных подразделений Mohawk Division - гонявших по восточному побережью и району Великих озер. 

Современность: Настоящая жесткая эксплуатация. Реальный хард ворк – тяжелая работа во всей красе. В ней вещь сильна и красива, но в первую очередь люди. Сильные люди, идущие к своей цели, преодолевая, казалось бы непреодолимое. 

Топор вместе со своим новым владельцем, принял участия в одном из сложнейших в мире офф-роад трофи:  Ladoga Trophy 2019 /Ладога Трофи 2019. Красный монстр не подвел. Прошел все испытания с честью. Причем не только эти. Позже принял участие и в других трофи…. Карпатский кордон в частности. Совсем близко к нашим краям)))

Что до Ладоги – просто смотрите видео, снятое его участниками.

«Просто молодцы!!! Даже на видео видно, какая там была жесть!»  Этот комментарий отлично характеризует всю суть трудностей выпавших на долю экипажей преодолевших все тернии и добравшихся до цели.

И мне очень приятно за скромный взнос в эти приключения. Смею наедятся, что представленные в моей коллекции вещи, делают подобные события - будь то крутой офф-роад или дружеское барбекю еще более яркими и запоминающимися. 

Ниже ссылка на мой канал – на котором с разрешения владельца, представлен отрывок (работа топором), из оригинального видео (12.10-12.50 и 13.20-13.30). Ссылки на оригинальный видеофильм и информация о нём, в полной мере предоставлены, в описании под представляемым на моем канале отрывке.